Угольные копи барона Врангеля

продолжительность:

7 дней

цена:

19000 р.
  • Средняя сложность
  • Велосипедный тур
  • Проживание в палатках
  • Линейный маршрут
  • Есть машина сопровождения
Даты проведения:
Возможно проведение тура под заказ

Детали участия

В советское время его называли «черным бароном», вкладывая в эти слова крайне негативный смысл. Еще бы: именно Петру Врангелю генерал Деникин осенью 1919 передал командование Белой армией, которая оказалась запертой в Крыму, как в колбе, Красной армией. Полуостров стал последним оплотом для наших сограждан, которые по-своему понимали будущее Родины … Надвигалась зима, нужен был уголь. И оно найдено на живописных северных склонах Ялтинской яйлы. От Бахчисарая в угольных шахт, повторяя изгибы гор, к верховьям реки Качи, была проведена узкоколейка.И хотя мы по ней (вернее, по тому, что от нее осталось) поедем только в третий день, кажется, это станет своеобразной изюминкой велотура … Тем более, что в настоящее время угольные копи барона Врангеля расположены на территории Крымского государственного заповедника … Не волнуйтесь, это не будет сухой лекцией по истории. Ведь это — богатый историей Крым с его разнообразным ландшафтом. Скучать не придется!

Итак, в путь!

1 день

Мы встречаемся в Симферополе на жд вокзале у фонтана в 10.00. Затем пересядем в автобус, который доставит нас в район исчезнувшего села Таш-Джарган (кр.тат. «Каменный кувшин»). После установки палаточного лагеря и сытного обеда, нас ждет непродолжительный отдых. Самое время искупаться в прохладной воде горного источника. Теперь настало время выбрать велосипеды. После ознакомления с техникой безопасности отправляемся на велосипедах в радиалку — готовимся к основному маршруту, который начнется завтра. Спуск к Змеиной пещере. Возвращаемся на велосипедах в лагерь к ужину. Сидя у костра и обсуждая впечатления первого дня велотура, не стоит забывать, что завтра нас ждет большой переезд.

Рельеф холмистый. Перепад высоты ок. 100 м. Грунтовка (10-15 км).

2 день

Ну, вот и утро! Собираем лагерь, завтракаем, берем все необходимое в заплечных рюкзачок (бутылку с водой, фотоаппарат, личную аптечку). Сегодня на велосипедах нам предстоит большой переезд. В очередной раз слушаем наставления строгого инструктора и в путь! Спустимся к Партизанскому водохранилищу, проедем вдоль склонов средневекового «пещерного города» Бакла. Теперь нас ждет плавный набор высоты по долине реки Бодрак. Эту просторную долину окружает множество горных озер. При наличии времени мы остановимся на одном из них, пообедаем и заодно искупаемся. Теперь нам предстоит подъем на перевал, за которым — стремительный спуск в долину реки Марта. Осталось совсем немного, и мы на туристической стоянке Финарос на берегу горного ручья. При желании, здесь можно порыбачить! Вечерний костер, ужин.

Рельеф горный, преобладает спуск. Перепад высоты ок. 400 г. Преобладает грунтовка. (25-30 км).

3 день

Плотно позавтракав, мы погрузим вещи в машину сопровождения. Теперь, кто еще не проснулся, окончательно взбодрится на затяжном подъеме по траверсу горы Урган-Тепе. Дорога идет в тени деревьев. Часто встречаются сосновые участки, особенно пахучие в жаркое время. А вот и перевал. Отдохнем у беседки и начнем спуск по разбитой асфальтированной дороге, больше напоминает грунтовку. Сейчас здесь ездят только машины лесников. Отсюда открывается панорамный вид на Загорское водохранилище и Крымский государственный заповедник. Мы спустимся к реке Кача и проедем вдоль братской могилы через нежилые горные селения. Начиная отсюда, наш путь совпадает с прежней железной дорогой, построенной в 1920 году по приказу «черного» барона Врангеля в угольным шахтам. Обед. Переедем к кордон Молочный, где и оставим наши велосипеды. Теперь, в сопровождении сотрудника Крымского заповедника, мы отправимся в угольной шахте. Вернувшись в лагерь в долину реки Кача, нас ждет сытный обед.

Рельеф горный, спуски и подъемы. Перепад высоты ок. 350 г. Асфальт, грунтовка. (27-30 км).

4 день

После завтрака загрузим снаряжение в машину. Берем велосипеды и продолжаем путешествие. Вскоре после начала поездки, у урочища Шелковичного, мы обратим к перевалу междуречья Каспаны и Стили. Дорога серпантином несколько раз форсирует горные реки. После активного педалирования, думаю, найдутся желающие окунуться в ключевую воду. И вот, мы в греческой деревни Стиля. Комфортный и непродолжительный подъем переходит в крутой спуск вдоль ущелья реки Манаготра к Счастливенскому водохранилищу. Мы в селе Счастливом. Обедаем. Посетим место, откуда метростроевцы пробили семикилометровый тоннель под Ялтинской яйлой, по которому идет вода из крымских водохранилищ в Ялту. Отсюда переедем через пару горных поселков к месту отдыха: ужин и ночлег на берегу озера возле села Солнечноселье.

Рельеф горный. Преобладает подъем. Перепад высоты ок. 200 г. Асфальт, грунтовка. (15-17 км).

5 день

Завтрак и сборы не займут много времени: ведь у нас сегодня радиальная поездка в Большой каньон Крыма! Ненавязчивый семикилометровый подъем в сторону Ай-Петри по одной из самых живописных дорог в Крыму — и вот мы у начала Большого каньона Крыма. Оставим велосипеды и осуществим по нему прогулку. Перейдем к Голубому озеру, затем к Ванне молодости. Обедаем. Проходим возле легендарного Почтового дуба. Теперь нам следует сделать переезд к водопаду Серебряные Струи. Возвращение в лагерь, ужин, ночлег.

Рельеф горный. Спуски и подъемы. Перепад высоты ок. 300 г. Асфальт, грунтовка. (27-30 км).

6 день

Завтракаем, устанавливаем лагерь, выезжаем. С Бельбекской долины до вечера нам предстоит переехать в Байдарскую долину. Наш путь лежит через горный перевал Бечку (Кабаний) по местам, где когда-то снимался фильм «Кавказская пленница». Затяжной подъем вознагражден восьмикилометровом спуском в огромную котловину (село Передовое). Обедаем у крупнейшего в Крыму водохранилища, отдыхаем, переезжаем в Скельской пещере. При наличии времени и желания ее можно посетить (за доп. плату). Теперь нам надо переехать к горному озеру возле села Орлиное, размещаемся на ночлег, ужинаем.

Рельеф горный. Спуски и подъемы. Перепад высоты ок. 150 г. Асфальт, грунтовка. (25-27 км).

7 день

Традиционный завтрак, сборы. И вот, мы снова в дороге. Сейчас надо преодолеть последний перевал в нашем туре. Это Байдарский перевал с живописными Байдарскими воротами, которые представляют собой античный портик. Отсюда неожиданно открывается грандиозный вид на ЮБК. Через километр делаем остановку у Форосского церкви, которая расположена на вершине скалы. Это одно из чудес Крыма. Теперь мы поедем по старой ялтинской дороге и сделаем остановку у Чертовой лестницы (Шайтан-Мердвень). Когда-то по ней проходила единственная дорога с ЮБК в северный Крым. В 1820 году по ней прошел А.С.Пушкин с проводником, «держась за хвост татарской лошади». Обедаем, спускаемся к морю, завершение тура. Трансфер в Севастополь на жд вокзал.

Рельеф горный. Спуски и подъемы. Перепад высоты ок. 200 г. Асфальт, грунтовка. (35-40 км).

Смотрите также: детали участия в этом туре