В стоимость входит: Работа гидов, 1 ночь в отеле, питание на маршруте и трансферы
Ночевки в палатке: 8
Ночевки в гостинице: 1
На велосипеде: 240 км
Трансферы: 250 км
В горную страну номадов-кочевников европейцы впервые попали в 4 веке до н.э., когда армия Александра Македонского шла в Индию. Спустя 2 века сюда пришел китайский путешественник, Сюань-Цзян, разведавший тропы для будущего Великого Шелкового пути. Знаменитый венецианский путешественник Марко Поло в 13 веке искал здесь путь в Китай. А в 19 веке П.П. Семенов-Тян-Шанский совершил несколько экспедиций. Маршрут велотрека – это прикосновение к заслугам выдающихся предков. Первая половина велотура проходит по перевалам (от 3 до 4 тыс. м) и долинам между горными цепями и хребтами Западного, а вторая – Центрального Тянь-Шаня.
В стоимость входит
В стоимость не входит2-х-местную палатку, спальник и коврик. Оплачивается дополнительно
ТРАНСФЕР от Бишкека до с. Арашан. 22 км.
ВЕЛО: В Арашане мы пересядем на велосипеды и сделаем 37-километровую прогулку по междуречью рек Аламедин и Алаарча. Сначала преобладают подъемы через горно-лыжную базу Татыр в Чонкурчак, одно из самых маленьких, но красивых ущелий Тянь-Шаня. Затем мы проедем по Национальному Биозаповеднику, где сохраняют редкие виды тюльпанов. После перевала спускаемся в ущелье Оруу-Сай (2100 м, горно-лыжный курорт). Финиш в с. Кашка-Суу (Природный парк). Грунтовка, подъемы и спуски. 37 км.
ТРАНСФЕР: от с. Кашка-Су до Бишкека. 26 км.
ТРАНСФЕР: от Бишкека на запад в Кара-Балты, а затем на юг, на перевал Тоо-Ашуу (Too-Ashuu, 3586 м – «Верблюжий перевал»).
Машина, то и дело, ныряет в галереи и тоннели, которые защищают дорогу от лавин и камнепадов. Это один из коварных и опаснейших перевалов во всем Центрально-Азиатском регионе. 144 км
ВЕЛО: на перевале садимся на велосипеды и спускаемся в Сусамырскую (Suusamir) долину. Проезжаем живописные села Кожомкул и Кызыл-Суу Ночлег в долине реки Кокомерен. Преобладают ровные участки и спуски. Грунтовка. 72 км.
ТРАНСФЕР: от места ночлега до с. Джанг-Арык (Jangi-Arik) едем на авто 75 км.
ВЕЛО: От Джанг-Арыка поднимаемся на перевал Туз-Ашуу (Tuz-Ashuu, кырг.: «прямой перевал»). Суровость природы внутренних долини волшебные по красоте картины заснеженных гор завораживают. Спускаемся к горному озеру Сон-Куль (LakeSong-Kol, 3016 м, 2 по величине в Кыргызстане). 200 дней в году озеро укрыто снегами и в зимнее время подняться к нему практически невозможно. Ночлег возле юрточного городка Батай-Арал на берегу Сон-Куля (возможен ночлег в юрте) . Подъемы и спуски. Грунтовка. 38 км.
ВЕЛО: От Батай-Арала (огибаем озеро c севера на юг) едем к пер. Молдо-Ашуу (3346). С перевала открывается чудесный вид на ущелья, высокие горы с ледяными шапками, склоны, заросшие громадными елями. Здесь часто бывает туман, густой как молоко, так что почти ничего нельзя увидеть. Спускаемся с перевала на юг по берегу реки Куртка в с. Актал (Ak-Tal). Из зоны альпийских лугов попадаем в зону леса. Ночлег на берегу р. Нарын. Подъемы, много спусков. Грунтовка. 95 км
ТРАНСФЕР: от реки Нарын до перевала МЭЛС (3420) через с. Баетов. 55 км.
ВЕЛО: мы продолжаем двигаться на юг. Техничный и адреналиновый спуск с перевала приближает нас к загадочной крепости Таш-Рабат (3600). Замок Таш-Рабат был ключевым пунктом Великого Шелкового пути при переходе через Тянь-Шань. Затерянный среди первозданной природы, вдали от населенных пунктов возле границы с Китаем, Таш-Рабат выглядит со стороны суровым, монументальным и неприступным.Ночлег у замка Таш-Рабат (возможен ночлег в юрте). Рельеф разнообразный. Грунтовка. 71 км.
ТРАНСФЕР от Таш-Рабата через Ат-Баши – Нарын (2500) до с. Таш-Башат. 146 км.
ВЕЛО: переезд по ущелью Эки-Нарын. Обе реки текут в глубоких каньонах, прорезающих широкую плоскую долину, над которой возвышаются снеговые хребты: зрелище завораживающее. Мы едем через Национальный парк для защиты дикой природы, где водятся горные козлы и олени. Ночлег на берегу реки Малый Нарын в ущелье Эки-Нарын. Живописная грунтовая дорога повторяет изгибы ущелья. Ненавязчивые подъемы и спуски. 32 км.
ВЕЛО: вдоль рек Малый Нарын, Болгарт: просторная долина, в отдалении стоят пятитысячные вершины со снежными шапками. Изредка видим юртовые стойбища кыргызов-номадов. Стоящие посреди плоской долины правильные круглые горы подозрительно напоминают вулканы. Великолепные ущелья и чудные долины, обрамленные заснеженными вершинами. Дорога весь день вдоль рек. Ночлег у термальных минеральных источников (2390) Джилу-Суу. Рельеф: много ровных участков, есть не затяжные подъемы. Грунтовка. 70 км.
ВЕЛО: подъем вдоль р. Джилу-Суу на перевал Тосор (3893 м, переводится с тюркского как «передовой пост» или «застава»). Спуск к голубой жемчужине Тянь-Шаня — озеру Иссык-Куль (1609 м, второе по величине высокогорное озеро в мире после озера Титикака в Южной Америке). 68 км. Возможен заезд в Каньон «Сказка». Рельеф дороги: затяжной подъем сменится многокилометровым спуском. Грунтовка. 68 км
ТРАНСФЕР: от с. Тосор переезд вдоль озера Иссык-Куль до с. Ак-Сай (54 км). Ночлег на берегу Иссык-Куля.
ВЕЛО: по берегу Иссык-Куля до Соленого Озера. Преобладают ровные участки. Грунтовка. Отдых на берегу озера. (15 км) ТРАНСФЕР в Бишкек (245 км). Ориентировочное время прибытия в Бишкек: 15 часов. В зависимости от погодных условий и темпа движения группы организаторы вправе вносить в программу изменения.
Я был в велотуре в составе группы из 5 человек. И я был рад приобрести незабываемый опыт. Большой интерес вызвали местные традиции, знакомство с кочевым образом жизни кыргызов. Невероятные пейзажи, открытый и профессиональный состав гидов, постоянные культурные открытия и активный, приключенческий формат тура убедили меня, что это не последний мой визит в удивительную страну. Быть может, даже зимой. Если вы ищите настоящее приключение, желаю вам отправиться в это путешествие!
Если вы хотите отправиться в приключение, но не знаете, с чего начать, то Кыргызстан это то место, куда непременно стоит попасть! Тур, который организует Марат, охватывает труднодоступные, но при этом очень яркие места. В последние годы Киргизия становится очень популярной у туристов. И поэтому в некоторых местах путешественников очень много. А ведь что нам нужно? Горы, природа и меньше суеты. Наш же маршрут проходил вдали от столпотворения. Для меня это было одним из важных моментов в путешествии. Сама организация путешествия мне очень понравилась. Продумано, логично, гиды подотовлены. Знают маршрут не по бумаге ))
Не думал, что Бишкек настолько застыл в Советском Союзе. Здесь время, словно, замерло на месте. Впрочем, это относится и ко всей Киргизии. Хотя и не портит. При этом мы видели много европейцев и одиночных путешественников, что говорит о том, что страна открыта, комфортна и безопасна. Горы же абсолютно прекрасны. Совок остался позади, а нас встречала потрясающая природа, удивительная местная кухня и пастухи-кочевники, что и по-русски-то не говорили.
Еще в детстве я услышала об озере Иссык-Куль. И никогда не могла подумать, что отправлюсь в эти удивительные край. Озеро огромно. А обогнуть его можно только за несколько дней. Честно говоря, по-привычке мы называли его морем )) Оно, действительно, похоже на море, потому как, на некоторых его участках – бескрайнее. Однако в другом месте, глядь, а виден противоположный берег с массивными заснеженными горами. Круто, одним словом!
Опыт в туризме: 25 лет
Виктор Яковлевич, историк, краевед. Путешествия с Виктором всегда интересны и познавательны. Отправлялся в одиночные многомесячные велосипедные путешествия по Турции и по Индийским Гималаям.
Опыт в туризме: 17 лет
Марат опытный и внимательный гид. В свой первый поход отправился в полтора года, сидя в рюкзаке своего отца. Прививает любовь к путешествиям и своим детям.
